Cloisons de bureaux et façades aluminium
Les modèles
Porte Millennium FR à RPT
Ce système de porte coupe-feu en aluminium avec classement de résistance au feu classe EI60 donne réponse aux exigences de sécurité en cas d’un incendie en permettant la sectorisation du bâtiment et l’évacuation des utilisateurs.
Formé par des profilés coplanaires de lignes droites de 80 mm de profondeur, 2,2 mm d’épaisseur et une zone de rupture thermique de 35 mm, offre une période de résistance au feu de 60 minutes grâce à l’utilisation de matériels isolants retardants et non combustibles.
Ce système de porte atteint des performances thermiques magnifiques et sa prise de vitrage de 48 mm. permet de garantir un isolement acoustique maximal.
Possibilité d’union avec châssis fixes, intégration des barres anti-panique, ferme-portes automatiques et accessoires homologués pour sectorisation d’incendie.
Système Porte Millennium Plus 80 à RPT
Nouveau système de porte d’entrée coplanaire de 80 mm. à rupture thermique pour locaux commerciaux et bâtiments à fort trafic. Son bas coefficient de transmission thermique à partir de 0,8 W/m²K uni à sa prise de vitrage de 64 mm, lui confèrent des maximaux performances thermiques et acoustiques.
Possibilité de paumelles de haute résistance capables de supporter jusqu’à 220 Kg par vantail. Possibilité de paumelles cachées avec des dimensions et poids maximales par vantail de 2.700 mm. (hauteur), 1.500 mm. (largeur) et 120 Kg. et une ouverture maximale de 100º.
Valable pour configuration de sortie de secours avec dispositifs anti-panique selon les normes EN 179 et EN 1125.
Il existe la possibilité d’intégrer un automatisme de motorisation pour permettre des ouvertures automatiques battantes.
Option d’incorporer un panneau intégré dans l’ouvrant avec une esthétique totalement uniforme.
Système Porte Millennium Plus 70 à RPT
Système de porte d’entrée coplanaire de 70 mm. à rupture thermique pour locaux commerciaux et bâtiments à fort trafic.
Possibilité de paumelles de haute résistance capables de supporter jusqu’à 220 Kg par vantail.
Possibilité de paumelles cachées avec des dimensions et poids maximales par vantail de 2.700 mm. (hauteur), 1.500 mm (largeur) et 120 Kg et une ouverture maximale de 100º.
Valable pour configuration de sortie de secours avec dispositifs anti-panique selon les normes EN 179 et EN 1125.
Il existe la possibilité d’intégrer un automatisme de motorisation pour permettre des ouvertures automatiques battantes.
Option d’incorporer un panneau intégré dans l’ouvrant avec une esthétique totalement uniforme.
Système Porte Millennium 2000
Système de porte d’entrée coplanaire de 45 mm. Pour locaux commerciaux et bâtiments à fort trafic.
Paumelles de deux ou trois lames à haute résistance capable de supporter jusqu’à 180 Kg par vantail.
– Porte Millennium 2000: à paumelles de deux ou trois lames à haute résistance capable de supporter jusqu’à 180 Kg par vantail.
Porte Millennium 2000 Automatique : il permet la conception des portes à ouvertures coulissantes et automatiques. Cette version, qui optimise l’espace des séjours, a été spécifiquement conçue pour donner solution aux entrées à fort passage (des bureaux, des centres commerciaux, des hôpitaux…) en garantissant une bonne circulation des utilisateurs ainsi que la sécurité dans des situations d’urgence. Elle existe aussi avec des profilés à section vue minimale.
Avec la possibilité des châssis à 1 et 2 vantaux, avec ou sans fixes, il présente une double option de moteur pour permettre l’ouverture : un de 12 cm. de hauteur, et un autre minimaliste, de seulement 7 cm.
Il existe aussi l’option d’incorporer un automatisme pour sa motorisation qui permet des ouvertures automatiques battantes.
Système Repliable
Système pliable à Rupture de Pont Thermique spécialement développé pour grandes baies avec l’esthétique la plus avant-gardiste.
Sa conception est caractérisée par la versatilité. Il dispose d’une ample variété d’applications de jusqu’à 14 vantaux en ouvertures à l’intérieur et à l’extérieur, en admettant des configurations paires et impaires.
Afin de faciliter l’accessibilité, il permet d’encastrer le dormant inférieur en laissant le seuil complètement caché.
En outre,les chariots et les roulements restent cachés en position fermée pour garantir une esthétique visuelle plus homogène.